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大众换博世点火线圈(大众帕萨特点火线圈有意大利产的吗)

发布日期:2022-03-26 10:41 浏览次数: 0阅读

1、一下,一汽大众的速腾火花塞怎么更换??

速腾2012款 有1.4T, 1.6. 1.8T 这几款车型 1.4T 原配是NGK 普通火花塞,用户手册建议2万公里更换,我建议您直接换博世的铱金的FR6HI332 寿命在6万公里左右。 因为增压发动机缸内温度较高,普通火花塞已经不能承受这样苛刻的工作条件了。于为什么原车配个普通的,的解释就是成本。 1.6 原配 博世F7HER, 可以用FR7HC+( 20元左右)或FR7HPP33W(60元左右)这种自然吸气的,又是小排量家庭用车,不用太过于追求性能。NGK 的烈焰CX135虽不是原配但性价比也挺高 1.8T 原配博世双铂金F5KPP332S 也有NGK 4爪普通的。就实际反馈来说,前者要比后者使用的效果更好。建议使用博世,也不贵60元/只以内。

长安之星博世点火线圈

2、点火线圈博世的和普通的有啥区别?

一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正,负,开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测线,能够检测火花塞是否点火,次级线圈中是否有放电电流。

简单说点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

2:点火线圈烧坏的原因

主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。

如果总是被烧坏,更换后不久又会烧坏及原因?

①先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以先测一下发电量。

②火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞。

③汽油质量不好,换高标号的汽油试试。

④气缸压缩比不对,调节压缩比。

⑤电脑版出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。

⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。

⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。

⑩受到高温,高压波有问题工作不好。

⑾很小几率是线圈本身问题,可以换个牌子试试。

⑿发火器集成块工作不良。

长安之星博世点火线圈

3、桑塔纳更换博世点火线圈有什么优点吗?

说说效果。与博世的线圈对比(KRK的没用过,不知道是啥样)

加速感觉没什么明显变化,也有可能是特意试车油门踩深了感觉是有一点点提升,但不明显。

没有搓车,没有高转速锁车的现象(到了4500转)

怠速还是带方向盘高频按摩功能,过了1000转就没了。

3K转的共震减轻一点,这点在刚换时可以感觉出来。

体会变化最深的可能就是发动机的声音了,这个二手三菱点火线圈换上后声音低沉了些,在2000转后的声音明显没有之前那么高亢,同时也让3000转时的共需轻了点。

以上就是我试用二手三菱点火线圈的报告,供各车友借鉴。

之于用原厂KRK,博世,还是三菱,钻石 就看个人喜好了。

长安之星博世点火线圈

4、大众捷达点火线圈不跳火怎么办??

感谢您的使用!

如果有其他问题可以随时追问!

,像这种情况首先需要检查一下点火线圈的控制线有没有问题有没有脉冲信号?如果没有脉冲信号,那就检查发动机电脑区的位置传感器,如果有信号那就是点火线圈坏了,直接更换就可以了。

长安之星博世点火线圈

5、大众帕萨特点火线圈有意大利产的吗?

我来回答:没有

那就不是原配的了,只要型号对的上就可以用

狼说新语:虽然大众还未宣布召回帕萨特,但如果NHTSA的调查证明点火线圈的设计确实存在缺陷,那么召回将不可避免。

NHTSA目前已经着手开始对帕萨特进行初步调查。首先将进行安全调查。大约有一半的此类调查最终将导致车辆的召回。大众汽车目前还没宣布召回帕萨特。

帕萨特的点火线圈由于可能存在设计问题会导致自燃,在收到19份相关报告后,美国公路交通安全管理局(NHTSA)已经开始对2000年到2003年生产的大众帕萨特车型进行调查。

该局今天在其网站上称,需要进行检修的车辆为搭载四缸或六缸汽油引擎的车型,数量约为34.6万辆。着火的部位包括发动机舱,仪表板周围和车辆内部靠近催化转化器的地方。目前还没有造成人员受伤的报告。

6、大众波罗换点火线圈多少钱?

,这款车更换点火线圈,费用一般在200元左右,这个需要您上修理厂更换就可以了。

,这款车换点火线圈价格在300元左右,具体要看你换几个。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了,汽车大师专门为车主,希望能够对你有所帮助,感谢您再次使用。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

7、大众宝来点火线圈怎么更换,宝来点火线圈更换注意事项?

大众宝来点火线圈更换应注意:1,正常规定汽车行驶了10万公里以上,可以更换,但现在都是坏了再换,但这是对司机或对自己不负责任,因为谁也不知道什么时候坏,2,你说的很对,就是那么拆装,记住线的位置别装错。3,完全正确,注意接线,安装要牢固,4,操作中注意别连电,搭铁,就可以了。针对您的车。点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线圈损坏,因此应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;控制发动机性能,防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈。

一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足;线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。二、高压电路常见的故障1、高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿;火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏;点火线圈损坏或接线脱落。 2、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。

大众宝来点火线圈更换应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;控制发动机性能,防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈。

8、桑塔纳更换博世点火线圈有什么优点吗?

说说效果。与博世的线圈对比(KRK的没用过,不知道是啥样)加速感觉没什么明显变化,也有可能是特意试车油门踩深了感觉是有一点点提升,但不明显。没有搓车,没有高转速锁车的现象(到了4500转)怠速还是带方向盘高频按摩功能,过了1000转就没了。3K转的共震减轻一点,这点在刚换时可以感觉出来。体会变化最深的可能就是发动机的声音了,这个二手三菱点火线圈换上后声音低沉了些,在2000转后的声音明显没有之前那么高亢,同时也让3000转时的共需轻了点。以上就是我试用二手三菱点火线圈的报告,供各车友借鉴。之于用原厂KRK,博世,还是三菱,钻石 就看个人喜好了。

搜一下:桑塔纳更换博世点火线圈有什么优点吗

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拨打服务热线后的评价
超帅先生2020-07-08

家里故障几天了,打了客服电话,马上就给安排了售后维修师傅上门,故障瞬间就解决了!感谢!

猫~2020-07-08

服务态度很好,上门速度快

Maio2020-07-04

价格公开透明,售后服务好,很满意。没有那种乱收费的现象,不用担心!

唐伍君2020-06-30

师傅上门准时 服务态度很好 也没有存在乱收费的行为 都是现场检测然后和我们协商价格,下单后售后的联系速度很迅速 了解情况后很快就给我安排了师傅 这点好评

碧水铃2020-06-30

预约后很快就上门了。范师傅服务很规范,很专业,精准查因,娴熟维修。关键是不乱收费,让人放心。天气太热,但范师傅吃苦耐劳,服务周到热情。特此感谢!

硪的醉暧2020-06-28

按照上面步骤操作了一遍,确实故障就恢复了!

发***火(匿名2020-06-10

收费合理,师傅上门准时。态度挺好

2020-06-01

预约安装服务,师傅服务热情,昨天下单,今天中午就安装好了,室内机外观简约,漂亮,开机试机声音非常小,制热制冷很快,非常满意!

是阿雯吖2020-05-08

师傅准时上门检修,而且非常专业,还会告诉你坏的原因,以后要定期保养,态度非常好,收费也合理标准

回忆童年2020-04-01

按时上门,师傅服务很完美,从客服到师傅上门,整个过程很简单明了,收费也很满意

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